CNC apvijos mašina turi didelės spartos, didelio tikslumo, didelio lankstumo ir aukšto lygio automatizavimo visų CNC įrangos privalumus. Elektronikos pramonės pažanga palaipsniui iškėlė aukštesnius reikalavimus Apvijos mašinos CNC sistemai ir servo pavaros sistemai, daugiausia iš skaitmeninio valdymo Įdiegtos pagrindinės sistemos ir servo pavaros sistemos technologijos. Didelės spartos technologija-Norėdami realizuoti didelės spartos Apvijos mašinos CNC, CNC sistema pirmiausia reikalinga atlikti didelės spartos apdorojimą apvijos programoje, sudarytoje iš mažų programos segmentų, kad būtų galima apskaičiuoti servo variklio judėjimą. Tuo pačiu metu servo variklis turi būti pajėgus reaguoti dideliu greičiu. 32 bitų/64 bitų mikroprocesoriaus naudojimas yra veiksminga priemonė apvijos mašinos skaitmeninio valdymo sistemos didelės spartos apdorojimo pajėgumui pagerinti.
Dideliame CNC apvijos mašinos greičiui, verpstės greičio didinimas užima svarbią padėtį. Pagrindinio veleno greičio didinimo metodas yra tiesiogiai prijungti variklį ir pagrindinį veleną per sukabintuvą, o sukabinimo greičio keitimo funkcija gali labai padidinti pagrindinio veleno greitį. Vielos išdėstymo dalis priima linijinę variklio technologiją, kad pakeistų rutulinio varžto technologiją, paprastai naudojamą laide, kuriame yra dabartinės apvijos mašinos transmisija, kuri pagerina pagreitį, tuo pačiu pagerindama išdėstymo tikslumą. Be nuolatinio naujų funkcinių komponentų naudojimo apvijos mašinoje, įrankių, reikalingų greitam apvijos judėjimui greituoju sistemos judėjimu, sumušimas ir koncentravimas reikalauja profesionalaus ir pagrįsto projektavimo ir didelio tikslumo apdorojimo, kad atitiktų aukštos kokybės ritinius. Apeiti paklausą.
Skaitmeninio valdymo sistemos problemos nebegali būti priskirtos paprastoms geometrinėms judėjimo problemoms ar statikos problemoms. Kaip dinaminis objektas, naujo tipo kabelių stovo valdymas neatitinka pagrindinio veleno sukimosi, kad būtų galima valdyti taikomas ritinius, bet bando parodyti savo "lankstų įžvalgumą ir intelektą"; kita vertus, taikomas valdiklis turi būti visiškai atsižvelgta į kontroliuojamo objekto dinamines charakteristikas, kad būtų gautas numatomas kontrolės poveikis. Todėl nebeįmanoma atskirti valdymo sistemos nuo kontroliuojamo objekto moksliniams tyrimams ir gamybai, pvz., tradicinės skaitmeninio valdymo sistemos, tačiau ji turi būti tvarkoma kaip visuma, kad būtų galima ištirti jos dinamiką didelės spartos sąlygomis ir itin didelės spartos judesio valdymo sąlygomis. Šviesos ir elektrinių signalų laiko tarpo efektas ir jų pašalinimas.
Esant dideliam greičiui, būtina ištirti bendrą ryšį, kuris sujungia skaitinę valdymo sistemą ir valdymo objektą, netiesinę valdymo strategiją, pagrįstą bendru galios tašku, ir protingą valdymo metodą. Elektromechaninių būdingų parametrų identifikavimas, analizė ir kontrolė. Didelės spartos valdymo branduolys yra pasiekti didelį pagreitį. Dėl šios priežasties būtina, kad servo mechanizmas būtų geriausios darbo būklės, kad būtų pasiektas maksimalus sistemos judėjimo pagreitis. Todėl pagreičio valdymo kreivės pasirinkimas, pagrįstas bendra sistema, servo elektromechaninių parametrų identifikavimas ir optimizavimas bei koordinuota daugia ašių pelno kontrolė yra dabartinių pro-tipo skaitinio apvijos mašinos valdymo tyrimų židiniai.
Didelio greičio, didelio tikslumo interpoliacijos skaičiavimo ir valdymo algoritmas Didelio greičio, didelio tikslumo interpoliacija yra suskaidyti sudėtingą automatinę apvijos mašinos judesio trajektoriją į servo kontrolės komandas pagal kontrolės įstatymą. Vingiuojant labai sudėtingus ritinius, apvijos programą sudaro daug smulkių reguliavimo programų. Be to, kad būtų užtikrintas nuolatinis mikro segmento programos vykdymas, apvijos mašinos greitaeigis veikimas taip pat turi numatyti dabartinę ritės būklę laiku pagal veleno pakeitimą, kad būtų pasiekti dideli pagreičio veikimo reikalavimai. Tam reikia išsamių didelės spartos, didelio tikslumo interpoliacijos, didelio greičio išankstinio mikro segmentų programų apdorojimo, mikro segmentų programų pagreičio ir lėtėjimo kontrolės, pažangios padėties prognozavimo, tiesioginio sudėtingų trajektorijų interpoliavimo ir didelės spartos duomenų perdavimo tyrimų. Dėl CNC programavimo principo ir metodo didelės spartos ir didelio tikslumo ritės apvijos, tradicinis CNC programavimas išsprendžia vielos rėmo judėjimo problemą su ašimi vidutinio ir mažo greičio judesiuose, tačiau didelės spartos apvijos programa yra pagrįsta CNC programavimo principu ir metodu. Pateikti aukštesnius reikalavimus. šiuo tikslu. Būtina ištirti skaitmeninio valdymo programavimo principus ir metodus, tinkamus greitam ir didelio tikslumo apvijimui, remiantis didelės spartos apvijos technologijos mechanizmo tyrimu. Šiuo atžvilgiu apvijos mašinos didelės spartos judesio proceso mechanizmas, didelės spartos apvijos parametrų žinių bazė, planavimas, pagrįstas didelės spartos netiesiniu judesio klaidų kompensavimu apvijos mašinoje, sklandus programos greičio pokyčių perėjimas, STEP pagrįstas greičio standartas ir į funkciją orientuota apvijos programa Aukšto lygio C kalba ir kt. yra viskas, ką reikia ištirti. Didelio tikslumo technologija pagerina CNC apvijos mašinų veikimo tikslumą, paprastai sumažindama CNC sistemos paklaidą ir priimdama į ateitį orientuotą mašinos klaidų kompensavimo technologiją.
Mažinant CNC sistemos kontrolės paklaidą, paprastai taikomas CNC sistemos skiriamosios gebos didinimo ir padėties aptikimo tikslumo gerinimo metodas. Tačiau didelės spartos ir didelio tikslumo apvijos atveju yra prieštaravimas tarp didelio tikslumo ir didelio diapazono geometrinių kiekių internetiniame dinaminiame matavime ir kompensavime, kurį sunku užbaigti tradiciniais aptikimo metodais. Todėl būtina ištirti naujus matavimo ir kompensavimo mechanizmus, ty didelio tikslumo, didelio diapazono geometrinio internetinio dinaminio aptikimo principo tyrimus ir kontrolės klaidų aptikimo internete ir realiuoju laiku, prognozavimo ir kompensavimo metodų tyrimus. Pašarų kontrolės ir netiesiniai kontrolės metodai. Siekiant išspręsti prieštaravimą tarp mažo žingsnio ilgio ir didelio smūgio greitojo ir didelio tikslumo apvijos mašinos veikimui, būtina ištirti naujus greitojo važiavimo principus ir mechanizmus
